Insider-Tipps zur Bikestrecke

Die Bikestrecke des Biennathlon ist wohl eine der schönsten Strecken überhaupt. Fast 10km Single-Trails sorgen dafür, dass die Biker-Herzen höher schlagen. Damit aber auch die weniger geübten Biker die Strecke geniessen können, hier ein paar Insider-Tipps:

Wähle einen eher breiteren Reifen mit gutem Profil (2.0 – 2.2 Zoll) und pumpe ihn mit 2.0 bis maximal 2.5 bar. Dadurch hast du mehr Grip aufwärts und mehr Sicherheit abwärts, da du weniger seitlich von Steinen wegrutschen wirst.
Für den Biennathlon empfiehlt sich ein Fully und kein Hardtail. Du wirst viel entspannter runterfahren, was v.a. für Singles oder Couples ein Vorteil sein kann.
Starte nicht zu schnell und nimm zu Beginn der Steigung etwas Tempo raus, damit du dich langsam bis zu deinem optimalen Rhythmus steigern kannst. Die ersten Kilometer aufwärts sind breit und du hast genug Zeit, dich entsprechend deiner Stärke einzuordnen.
Dieses Jahr ist der Aufstieg nicht ganz so steil. Es gibt immer wieder Phasen, wo man sich etwas erholen kann. Wenn man die Höhe des Twannberg erreicht hat, folgt ein Single-Trail dem anderen. Ein mehrgängiges Dessertbuffet!
Der Wurzelweg kann dieses Jahr leider nicht befahren werden, da uns das Jagd- und Forstwirtschafts-Amt die Bewilligung nicht erteilt hat. Als Ausgleich nehmen wir im Aufstieg den direkten Weg via Wanderweg nach Gaicht, wo eine kurze Felsplatte die Spreu vom Weizen ein erstes Mal trennen wird. Am einfachsten geht's, wenn man ganz links anfährt und dann ganz rechts auf die Platte hochfährt. Das anschliessende Steilstück muss man kurz durchdrücken, damit man genug Schwung hat, die einzelnen kleineren Absätze zu meistern. Auch hier ist ein Fully klar im Vorteil.
Der wohl flowigste Trail des Juras ist der Kurhus-Trail, den wir abwärts fahren. An diesem Trail hat auch jeder ungeübte Biker seine helle Freude. Einzig im zweiten Teil darf man nicht zu schnell durch die Baum-Kombination fahren, damit man die Kurve kriegt. Aufgrund der vielen Wanderer bitten wir die Biennathleten, diesen Trail nicht an Wochenenden zu befahren und jederzeit den Vortritt der Wanderer zu respektieren!!
Nach der Verpflegung beim BASPO in Magglingen geht's nochmals knackig hoch bis zum Lothurm, dem Aussichtsturm auf der Hohmatt. Der nun folgende End-der-Welt-Drop ist nochmals attraktiver und länger geworden. Von Drop zu sprechen ist deshalb fast etwas übertrieben. Nach dem kurzen Asphalt-Stück folgt der 2. Teil dieses Trails, bei dessen Anfang 4 auseinander liegende Tritte einen ungefährlichen Jump ermöglichen.
Der Toskana-Trail ist die wohl schönste Passage. Ein flowiger, nur leicht fallender Trail der zwischendurch etwas holprig über Wurzeln führt. Im zweiten Teil folgen zwei steilere Passagen, die aber bei trockenen Verhältnissen problemlos gemeistert werden können. Bei nassen Verhältnissen wird insbesondere der zweite Teil des Toskana-Trails ausgelassen, da er dann zu schmierig wird.
Beim Fussball-Platz Leubringen folgt eine kurze steile Gegen-Steigung, um die unübersichtliche Verkehrs-Kreuzung zu Umfahren. Danach geht's am Friedhof vorbei zurück in den Wald, wo die attraktive Snakeline die Höhenmeter wegfrisst.
Bitte nimm Rücksicht auf langsamer abfahrende Biker. Frage den Vordermann, ob du überholen darfst. Der Vordermann soll bei der nächsten Gelegenheit rechts ran fahren und den Schnelleren links vorbei lassen. Bei übersichtlicheren Streckenabschnitten rufst du dem Vordermann „Komme links“ zu und fährst links an ihm vorbei. Riskante Überholmanöver sind strikte zu vermeiden!
Beim Pavillon folgt der letzte Gegenanstieg der Bikestrecke. Gleich am Anfang geht’s über 3 Stufen hoch, die nur sehr gute Techniker überfahren können. Am besten du steigst kurz ab und schiebst das Bike ca. 20m aufwärts, bis es etwas weniger steil ist und du wieder gut anfahren kannst. 50m nach dem Kulminationspunkt folgt dann das Fahrverbot über eine ca. 80 m lange Treppe mit 2 Spitzkehren. Du darfst erst wieder aufsteigen, wenn das Fahrverbot aufgehoben ist (kurz nach dem ersten Treppen-Abschnitt folgt noch eine zweite Treppe).
Grundsätzlich bist du verpflichtet, einem gestürzten Biker Hilfe zu leisten. Frage nach, ob alles ok ist und fahre nur weiter, wenn dir der Gestürzte sein OK gibt. Bitte nimm dein Handy mit auf die Bike-Strecke und speichere vor dem Rennen die folgenden Notfallnummern: Ambulanz 144, Rennbüro 078 713 89 99.

Die Bikestrecke ist in etwa gleich lang wie letztes Jahr und wir rechnen mit einer Bestzeit von ca. 1h18', wenn nicht wegen Nässe gekürzt wird. Die meisten Teilnehmer werden aber zwischen 1h40’ und 2h10' unterwegs sein.

Enjoy your ride!

Veröffentlicht am:
14:23:45 14.05.2010
Letzte Aktualisierung
22:01:15 15.05.2010

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